Продукт Номер в реестре: 330
Дистанционный датчик состояния и температуры дорожного полотна (ДСПД-М) 
Дистанционный датчик состояния и температуры дорожного полотна (ДСПД-М) предназначен для определения параметров дорожного полотна, с целью повышения безопасности на автомобильных дорогах.
rating10
Эту страницу просматривали
Подробное описание
участник РИП

Дистанционный датчик состояния и температуры дорожного полотна (ДСПД-М)  определяет параметры дорожного полотна, такие как сцепление и состояние (температура дорожного полотна, сухо, влажно, мокро, слякоть, снег, лед, снег со льдом), толщину слоя (воды, снега, льда) и концентрацию реагентов.

Технические характеристики

ДСПД-М

Температура поверхности дороги

 

 

 

 

Принцип

пирометр

Диапазон измерений

от -50 до +180

Точность

±0,5°C ( в диапазоне 0-60)

±0,1°C ( при усреднении за 10 минут

Разрешение

0.1 °C

Концентрация противогололёдных материалов на дорожном полотне

Диапазон измерения, %

0-23

 

Процент льда в смеси снега со льдом

 

 

Диапазон измерения, %

0-100

 

 

Состояние дороги

 

 

 

Сухо, влажно, мокро, слякоть, снег, лед, снег со льдом, наличие реагентов

Сцепление/трение

 

 

 

 

Диапазон измерения 0…1 (скользко…сухо)

 

Толщина слоя на поверхности

 

 

 

 

Вода/снег/лёд

Принцип

оптический

Диапазон измерений

вода: 0...10 мм,

снег: 0...10 мм

(ДСПД-М, снег: 0...20метров)

Разрешение

0,01 мм

 

 

 

 

 

 

 

 

Габаритные размеры, мм

 

227х60х98

Вес

1.5 кг

 

 

 

Условия эксплуатации

 

 

 

Напряжение питание

7-32/PoE(42-60В)

Потребляемая мощность

5Вт

Диапазон рабочих температур

— 50 до + 70 ºС

Тип защиты

IP65

 

 

Особенности конструктивного исполнения

Интегрированный датчик, выполненный в едином корпусе.

 

Страна происхождения

 

Россия

(ООО «ОКБ Бурстройпроект») 

Потребительские свойства

ДСПД-М имеет ряд преимуществ по сравнению с существующими аналогами, а именно:
1) Для простоты подключения  и эксплуатации в ДСПД-М предусмотрен интерфейс передачи данных Ethernet+PoE, благодаря чему исчезает необходимость в использовании логгера ( головной станции), что упрощает конструкцию поста дорожного контроля и делает его  стоимость существенно ниже, а монтаж значительно проще.
2) Имеет более широкий диапазон измерения температуры и более высокую точность измерения температуры
3) В отличии от аналогов может измерять процент льда в смеси снега со льдом
4) Измеряет высоту снежного покрова высотой до 20 метров (сугробы)
5)Энергопотребление значительно ниже (5 вт) 
6) Стоимость датчика примерно в 1.5-2 раза ниже существующих аналогов.
6) Производство на территории Российской Федерации

Функциональные возможности

Кроме измерения параметров дорожного полотна ДСПД-М может применяться,  для измерения высоты снежных заносов на автомобильных дорогах.
Дополнительно может применяться для мониторинга высоты снежных отложений на кровлях крыш, с целью недопущения их обрушения.

Особенности технологии

ДСПД-М имеет ряд особенностей, отличающих его от аналогичных продуктов, а именно:

1. В отличии от NIRS31(Lufft, Германия),  ДСПД-М не имеет движущихся механических элементов. (в NIRS31 механически перемещаются светофильтры)

2. В отличии от NIRS31 внутри нет элементов, подлежащих периодической замене (в NIRS31 раз в год требуется менять лампу и отражатель)

3. В отличии от конкурентов у ДСПД-М  весь функционал находится в едином корпусе малых габаритов. У фирмы Vaisala для обеспечения того же функционала требуется 3 прибора (датчик температуры дороги, датчик состояния дороги, датчик высоты снежного покрова), у фирмы Lufftтребуется 2 прибора (датчик температуры и состояния дороги, датчик высоты снежного покрова), За счет этой особенности значительно уменьшается стоимость поста дорожного контроля, а так же упрощается его конструкцию.

4. В отличии от DSC111 (Vaisala), ДСПД-М не нужно механически юстировать по месту установки.

5. Для ДСПД-М не требуется логгер (головная станция), он сам может отправлять данные на сервер, либо его можно опрашивать извне добавив к нему свободно-продаваемое оборудование, которое есть в любом компьютерном магазине (3G модем и свич с PoE)

Коммерческая информация

Сроки поставки значительно ниже (около 1 недели), чем у аналогичных имеющихся продуктов, в связи с тем, что производство ДСПД-М находится на территории РФ .
Цена ниже чем у аналогичного оборудования в 1.5-2 раза.

Конкурентные преимущества

ДСПД-М имеет ряд конкурентных преимуществ, а именно:
1) Технические характеристики ДСПД-М превышают ряд характеристик существующих аналогов фирм Vaisala и Lufft.
2) ДСПД-М имеет значительно меньшую стоимость
3) Производство и обслуживание на территории Российской Федерации, что существенно снижает сроки поставки товара, сервисного и гарантийного обслуживания
4) Снижение расходов на энергию за счет низкого энергопотребления (5Вт против 35Вт (датчики фирмы Vaisala DSC111 и DST111) и 40Вт (датчик фирмы Lufft, NIRS31)
5) Имеет значительно меньший вес
6) В сравнение с аналогами имеет очень компактные размеры
6) Выполнен в рамках программы по технологическому импортозамещению

Нормативно-техническое обеспечение (стандарты, сертификаты, разрешения)
Сертифицирован как средство измерения, свидетельство об утверждении типа средств измерений RU.C.27.001.A №54888 выдано Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, серия СИ №014924

Свидетельсво ДСПД.jpg
Опыт применения
Установлено 87 датчиков в 15 регионах Российской Федерации, Заказчиками являются как государственные учреждения, так и частные компании.

Продукт заполнен на 80%
Вход в систему Регистрация →
Забыли пароль?