Продукт Номер заявки: 1081
Диагностический комплекс "3DWheel" 
Автоматизированная система для измерения геометрических параметров колесных пар трамвайных вагонов на ходу.
Система осуществляет диагностику подвижного состава трамвайных вагонов, электропоездов, вагонов МЦК, пассажирских и грузовых вагонов.
Цена:33 000 000,00-38 940 000,00 за 1 систему
Ключевые слова:ЭлектроникаТранспортИзмерительное оборудование
Производитель:ООО "СПЕЦАВТОИНЖИНИРИНГ"
rating10
Эту страницу просматривали
Мнения пользователей сейчас:
За0
Против0
Подробное описание

Система выявляет дефекты на ходу в автоматическом режиме, без остановок и выкатки колесных пар.
Нормативные значения по браковке и дефектовке колес программируются в соответствии с техническими регламентами компании, осуществляющей контроль.

Комплекс может быть установлен как на улице, так и непосредственно в помещении.

Предусмотрены системы, защищающие оборудование от неблагоприятных погодных условий, постороннего вмешательства и актов вандализма.

Результаты диагностики передаются всем причастным сотрудникам. Есть возможность в ручном режиме просмотреть архив видеоматериала по дефектам на поверхности катания.

Хранение данных происходит на стационарном или удаленном сервере, по желанию клиента.

Технические характеристики
 Система в автоматизированном режиме выполняет следующий комплекс мероприятий:

1.Бесконтактный обмер колесных пар с помощью лазерных датчиков;

2.Выявление дефектов на поверхности катания с помощью камер высокого быстродействия;

3.Распознавание бортового номера вагона;

4.Сбор и хранение информации, возможность прогнозирования времени выполнения ремонта;

5.Формирование полного отчета с возможностью передачи на колеснотокарный станок для последующей обточки.

 

Контролируемые параметры и определяемые дефекты:

Диаметр колеса по кругу катания;

Расстояние между внутренними боковыми поверхностями ободов колес;

Толщина гребня;

Высота гребня;

Крутизна гребня;

Толщина обода;

Ширина обода;

Неравномерный прокат (радиальное биение);

Выщербины, отколы, ползуны, выкрашивания, навары, местное уширение обода, кольцевые выработки, равномерный/неравномерный прокат.

Потребительские свойства
В сегодняшних реалиях крупным транспортным перевозчикам необходимо иметь на вооружении диагностические комплексы, соответствующие современным требованиям к точности и качеству диагностики ходовых частей подвижного состава, позволяющие повысить уровень безопасности пассажирских перевозок, увеличить производительность технического обслуживания и снизить трудозатраты на ремонт в целом. Диагностический комплекс «3DWheel» отвечает всем необходимым требованиям технологичности на сегодняшний день.
Функциональные возможности

Принципы работы по диагностике колесных пар следующие:

Состав на ходу проходит через «прицелы» диагностических модулей, после чего комплекс в автоматическом режиме составляет отчет по колесным парам.

Особенности технологии

Принципиально новым является способ определения дефектов на поверхности катания колеса – с помощью визуально-оптического метода неразрушающего контроля (согласно действующего ГОСТа 23479-79). Происходит прямое измерение формы и площади дефекта с помощью профессиональных видеокамер высокого разрешения, а программный модуль обработки определяет тип дефекта. Возможна дистанционная проверка наличия дефекта на поверхности катания колеса — с помощью просмотра масштабированной фотографии дефекта на мониторе компьютера для проверки достоверности сообщения о наличии дефекта без использования ручного труда работника. При этом не требуется высокая квалификация работника для проведения данного вида анализа и проверки. Предусмотрена возможность рассмотрения спорных фотоматериалов руководством депо для браковки/разбраковки (по каким-либо причинам) с привязкой данных к бортовому номеру вагона, номеру колесной пары и датой измерения.

Коммерческая информация

Стоимость Системы ниже аналогов минимум в 2 раза, причем срок гарантийной эксплуатации одинаков. Затраты на монтаж, эксплуатацию и расходные материалы – минимальны.

Конкурентные преимущества

Система решает широкий спектр проблем, таких как уменьшение влияния на процессы диагностики «человеческого фактора», увеличение точности измерений с помощью современного оборудования.

Важность и необходимость диагностирования неисправностей, которые могут привести к сходам составов с рельс с сопутствующими проблемами, в том числе опасностью травмирования и гибели людей — нельзя недопонимать.

Нормативно-техническое обеспечение (стандарты, сертификаты, разрешения)
-
Правовая защита основных технологических решений продукта
-
Опыт применения
Производитель системы ООО «СпецАвтоИнжиниринг» — является отечественным производителем, который уже более 10 лет занимается разработкой систем диагностики для нужд ОАО «РЖД» и других заказчиков.

Продукт заполнен на 100%
Вход в систему Регистрация →
Забыли пароль?